Ondrey Xolzman Elita dizayneri Mark Nyuson hech narsadan qo'rqmaydi. U allaqachon velosipedlar, motorli qayiqlar, reaktivlar, quvurlar yoki ryukzaklarni loyihalashtirgan va u o'zining aksariyat loyihalarida muvaffaqiyatga erishgan. 51 yoshli avstraliyalikning o'zi, dizaynerlar uchun keng qamrovga ega bo'lishi odatiy hol emasligini aytadi. “Dizayn muammolarni hal qilishdan iborat. Agar siz buni turli mavzularda qila olmasangiz, men sizni yaxshi dizayner deb o'ylamayman ", deydi u.
Profilda Wall Street Journal Mark Nyuson bilan u gapirardi uning karerasi, dizayni, sevimli rassomlari va ba'zi mahsulotlari haqida. Taniqli avstraliyalik dizaynerning karerasi haqiqatan ham boy va yaqinda u haqida ham Apple bilan bog'liq gaplar ketmoqda. Kaliforniya kompaniyasining bosh dizayneri Joni Ayvning uzoq yillik do'sti Apple Watchni yaratishda ishtirok etgan.
Biroq, Nyuson Apple'da to'liq ishlamaydi, vaqti-vaqti bilan undan boshqa logotipga ega mahsulot paydo bo'ladi, masalan, nemis brendining Montblanc eng so'nggi ta'sirchan qalami. O'ttiz yillik faoliyati davomida u yirik loyihalar ustida ham ishlagan: Biomega uchun velosipedlar, Riva uchun motorli qayiqlar, Fondation Cartier uchun reaktiv, G-Star RAW uchun kurtkalar, Heineken uchun hammom yoki Louis Vuitton uchun ryukzaklar.
Biroq, Nyusonning karerasi ramzi, birinchi navbatda, u o'qishdan so'ng ko'p o'tmay loyihalashtirgan va suyuq kumushdan quyma kabi ko'rinadigan Lockheed Lounge kreslosidir. Yigirma yil ichida ushbu "mebel" bilan u tirik dizaynerning eng qimmat auktsionga qo'yilgan zamonaviy dizayn taklifi bo'yicha uchta jahon rekordini o'rnatdi.
Uning so'nggi ishi - yuqorida aytib o'tilgan Montblanc fontan ruchkasi - Nyusonning yozuv asbobiga bo'lgan muhabbati bilan bog'liq. "Ko'pchilik qalamli odamlar nafaqat yozadilar, balki ular bilan o'ynaydilar", deb tushuntiradi Nyuson, nima uchun uning cheklangan nashri qalamlari, masalan, magnitli yopilgan, qopqoq qalamning qolgan qismiga juda mos tushadi.
Nyusonning aytishicha, u favvora qalamlarni yaxshi ko‘radi, chunki ular sizga ko‘nikadi. “Qalamning uchi siz yozgan burchakka qarab o'zgaradi. Shuning uchun siz hech qachon qalamingizni boshqa birovga qarzga bermasligingiz kerak”, deb tushuntiradi u va o‘z fikrlarini yozib olish uchun doimo yonida A4 formatli qattiq muqovali daftar bo‘lishi kerakligini qo‘shimcha qildi.
Nyuson aniq dizayn falsafasiga ega. “Bu har qanday narsaga universal tarzda qo'llanilishi mumkin bo'lgan tamoyillar to'plami. O'zgartiradigan yagona narsa - bu material va ko'lam. Umuman olganda, kemani loyihalash va qalam dizayni o'rtasida farq yo'q ", deydi Nyuson, hamkasbi Joni Ayv kabi - katta avtomobil ishqibozi.
Agar Londonda yashovchi va ikki farzandning otasi 50 ming dollar (1,2 million kron) bo'lsa, u eski mashinalaridan birini ta'mirlashga sarflagan bo'lardi. “To‘rt yil avval mashina yig‘ishni boshlaganman. Mening sevimlilarim 1955-yilgi Ferrari va 1929-yilgi Bugatti”, - deya hisoblaydi Newson.
So'nggi oylarda avtomobillar ham avtomobil sanoati bilan yashirin bo'linma yaratayotgan Apple bilan bog'liq nisbatan katta mavzu bo'ldi. bilan shug'ullanadi. Demak, ehtimol aynan Kupertinoda Nyuson o'zining birinchi haqiqiy avtomobilini loyihalashda ishtirok etgan bo'lishi mumkin; hozirgacha u faqat, masalan, Ford kontseptsiyasiga ega (yuqoridagi rasm). Bundan tashqari, uning o'zi hozirgi mashinalarni unchalik yoqtirmaydi.
"Avtomobillar taraqqiyotning barcha yaxshi tomonlarini olib kelgan paytlar bo'lgan, ammo hozirda avtomobil sanoati inqirozni boshidan kechirmoqda", deb hisoblaydi Nyuson.
Xo'sh, janob Nyuson bizga mashinalar bilan nimani ko'rsatishini kutishimiz mumkin emas. :-)