BMW kompaniyasi Apple Car Play-dan foydalanish uchun oylik to'lovlarni joriy qilmoqchi

Bugun ertalab Internetda juda qiziq ma'lumot paydo bo'ldi. Mashhur Detroyt avtosalonlari hozirda davom etmoqda va odatdagidek u juda band. Keling, avtomobil yangiliklarini bir chetga surib qo'yaylik, ular uchun boshqa yo'naltirilgan veb-saytlarni ko'rib chiqing. Biroq, yirik Apple veb-saytlari e'tiboridan chetda qolmagan narsa BMW kompaniyasi Apple Car Play xizmati uchun haq olishni rejalashtirayotgani haqidagi ma'lumot bo'ldi. Agar bu oylik obuna to‘lov tizimi bo‘lmaganida, bu katta muammo bo‘lmasdi.

Bu haqda Amerikaning The Verge serveri ma`lum qildi, unga BMW Shimoliy Amerika vakili bu xabarni tasdiqladi. Bu ma'lumot hozircha faqat ushbu bozor uchun amal qiladi va bu amaliyotlar okean orqali Yevropaga ham o'tkazilishi hali to'liq aniq emas. Amalda, bu shuni anglatadiki, agar yangi BMW egasi Apple Car Play-dan foydalanmoqchi bo'lsa, bu funksiyani ochish uchun yiliga 80 dollar to'lashi kerak bo'ladi. BMW bu funksiyani axborot-ko‘ngilochar tizimga o‘rnatish 300 dollarga tushishini hisobga olsak, bu qisqa muddatda yaxshiroq yechim ekanligini ta’kidlamoqda. Yangi BMW egasi Apple Car Play-ning birinchi yilini bepul oladi va keyingi yil uchun to'laydi. Avtotransportga egalik qilishning o'rtacha vaqti bilan (bu holda 4 yilga baholanadi), bu asl echimdan arzonroq ishlaydi.

Ushbu yechim foydalanuvchilarga boshqa turdagi qurilmaga o'tish imkonini beradi. Ko'pchilik o'z mashinasi uchun Apple Car Play-ni sotib oladi va undan foydalanadi, lekin ba'zida ular Android qurilmasiga o'tishadi va Car Play ishlamaydi.

Ushbu bayonotning kulgili tomoni shundaki, avtomobil ishlab chiqaruvchisiga ko'ra, ushbu yechim "tanlash variantini" taklif qiladi, ammo BMW uchun Android Auto-ni qo'llab-quvvatlamaydi. Shunday qilib, egalar xususiy iDrive yechimiga rozi bo'lishlari kerak. Yana bir muammo shundaki, BMW ba'zi raqobatchilar bepul taklif qiladigan xizmat uchun haq olishi mumkin (yoki ma'lum bir xususiyat uchun bir martalik qo'shimcha to'lovning bir qismi sifatida). Apple Car Play-dan foydalanish uchun litsenziyani beruvchi Apple kompaniyasi avtomobil ishlab chiqaruvchisining ushbu harakatiga izoh beradimi yoki yo'qligini bilish juda qiziq bo'ladi. Hamma narsaning eng qiziqarli tomoni shundaki, Apple Car Play-ni "faollashtirish" mumkin bo'lgan har bir mashinada ushbu modul apparat tomonida bo'ladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun ishlab chiqarish xarajatlari ushbu yordamga ega bo'lmagan avtomobillar uchun ham, u bilan jihozlangan modellar uchun ham bir xil bo'ladi. Ushbu qadamni qanday ko'rasiz? Boshqa joyda bepul yoki shunchaki kredit kartangiz orqasida yashiringan xizmat uchun yillik to'lovni to'lashda muammoga duch kelasizmi?

Manba: chegara

Maqolani muhokama qilish

[HonzaaD]

Juda yaxshi strategiya, lekin CarPlay haqida biror narsa bo'lishi kerak edi, go'yoki Apple faqat Spotify-ga ruxsat berdi va CarPlay-ga boshqa hech kim ruxsat bermadi, hatto Waze ham xohlasa ham, lekin u erda emas... Shuning uchun men to'lashni xohlamayman. juda cheklangan narsa uchun ...

[Petr Janecka]

Bu biroz boshqacha - nafaqat Spotify, balki CarPlay-ni qo'llab-quvvatlaydigan ko'plab musiqa ilovalari mavjud
xarita ilovasi faqat Apple tomonidan qo'llab-quvvatlansa, Apple CarPlay boshqa navigatsiyaga ruxsat bermadi

[Colin]

Fordda IOS foydalanuvchilari uchun Waze ilovasi Sync3 da ishlashi kerak edi, shuning uchun men bilmayman, yangilik chiqqaniga bir necha kun bo'ldi.

[Petr Janecka]

Men hozir bu haqda o'qiyotgan narsam, Ford uni SmartDeviceLink orqali boshqaradi - shuning uchun u to'g'ridan-to'g'ri CarPlay emas va Waze ko'proq avtomobilning o'rnatilgan bort navigatsiyasiga o'xshaydi, lekin faqat ulangan telefon bilan ishlaydi.

[HonzaaD]

Yaxshi, lekin men tushunmayapman, nima uchun Apple buni shunday bloklaydi?

[m2]

Chunki haydash, tirbandlik va foydalanuvchilar haqidagi ma'lumotlar juda yaxshi ishlanadi :-). Shuning uchun.

[Mikulash Berka]

Hazillashyapsanmi? Men hayronman, BMW-da, ehtimol, hatto rul ham qo'shimcha uskuna deb hisoblanadi...

[Karlička Voprcalkova]

"Avtomobilga egalik qilishning o'rtacha vaqti bilan (bu holda 4 yilga baholanadi), bu asl echimdan arzonroq ishlaydi."

Va keyin mashina hurdaga ketadimi? Keyingi egasi axborot-ko'ngilochar uchun ham to'lamaydi, chunki u bir marta to'lanadi... shuning uchun u ancha qimmatga tushadi.

[ONASIS]

LIDICKY ZLATÝ, ENDI MUSIQA, DASTURLAR V. H.K. UCHUN TO'LOV YO'Q. MEN HECH QACHON APK UCHUN TO‘LOM BERMASMAN. APL ALATTA QIMMAT.
KIM OYLIK TO'LOVNI DOIMIY YUQIB QILADI O'YLASA NOG'OS (operatorlardan tashqari)

[Iosif Stalin]

Hamma ham siz va kommunistlar kabi o'g'irlik qilmaydi...