Yan Zdarsa Miroslav Buchek Chexiyadagi TomTom avtomobil to'plamining (tashqi GPS chipli iPhone ushlagichi) birinchi baxtli egalaridan biri edi. Ammo u nafaqat ushbu egasi haqidagi taassurotlarini o'zida saqlab qoldi va o'zining video sharhida ijobiy va salbiy tomonlarini tasvirlab beradi. Agar siz TomTom Car Kit ushlagichi haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, men videoni tomosha qilishni maslahat beraman.
Miroslav Buchek allaqachon TomTom va Navigon navigatsiyasini taqqoslashni ko'rib chiqdi. Agar siz ushbu videoni o'tkazib yuborgan bo'lsangiz, maqolani ko'ring "Video TomTom va Navigon - iPhone navigatsiyasini taqqoslash". Va agar siz iPhone navigatsiyasiga juda qiziqsangiz, mening videomni ham tomosha qilishingiz mumkin "Amalda iPhone navigatsiyasi - iGo va Navigon".
Manba: Miroslav Buchekning blogi
Hech bo'lmaganda video borligi ma'qul, lekin muallif uni oynaga yopishtirishni yoqtirmasa ham, u old oynada qanday ishlashini ko'rsatsa bo'ladi, chunki menda ba'zi mashinalarda old oynasi uzunroq bo'lganini his qilyapman. , ushlagich ruldan juda uzoqda bo'ladi. Plastmassalar orasiga yopishib oladigan klip hamma uchun ham ishlamaydi.
Hech bo'lmaganda video borligi ma'qul, lekin muallif uni oynaga yopishtirishni yoqtirmasa ham, u old oynada qanday ishlashini ko'rsatsa bo'ladi, chunki menda ba'zi mashinalarda old oynasi uzunroq bo'lganini his qilyapman. , ushlagich ruldan juda uzoqda bo'ladi. Plastmassalar orasiga yopishib oladigan klip hamma uchun ham ishlamaydi.
Shuning uchun men uni Rojdestvo oldidan sotib oldim va men bundan juda mamnunman. Boshqa tomondan, so'rg'ichning stakanga biriktirilishi menga juda mos keladi, men uni har doim chap qo'limda A ustuni yonida ushlab turaman, u erda menda simi plastik tagiga cho'zilgan, shuning uchun men uni so'rib olib, ulayapman. kabel. Bo'g'imga kelsak, aksincha, u gorizontal ravishda harakatlansa, men qulayroqman, shuning uchun men uni mamnuniyat bilan qabul qildim. Aks holda, men tez-tez D1 minaman va ushlagich menga etarlicha qattiq tuyuladi, janob Buchek ta'riflaganidek, u umuman taqillatmaydi ... Men uni Navigon bilan ishlataman va shuni aytishim kerakki, men mutlaqo afsuslanmayman. egasi va xaritalar uchun investitsiya qilingan pul ...
Nol qo'shilgan qiymatga ega "ko'rib chiqish" .... buzilmasligi uchun, faqat foydali ma'lumot oxirida edi va to'plam tizimli ishlaydi va dasturiy emas. Qolganlari butunlay sub'ektiv ma'lumotlar bo'lib, muallif uchun minus bo'lishi mumkin, ammo boshqalar uchun ortiqcha. Videoning 1/3 qismi Kutil Tim asarlaridan biriga o'xshaydi. tanqidsiz hech qanday yaxshilanish bo'lmaydi.
fikringiz uchun rahmat, aytmoqchi, men ob'ektiv sharhni bilmayman, ha, meniki juda subyektiv
Shuning uchun men uni Rojdestvo oldidan sotib oldim va men bundan juda mamnunman. Boshqa tomondan, so'rg'ichning stakanga biriktirilishi menga juda mos keladi, men uni har doim chap qo'limda A ustuni yonida ushlab turaman, u erda menda simi plastik tagiga cho'zilgan, shuning uchun men uni so'rib olib, ulayapman. kabel. Bo'g'imga kelsak, aksincha, u gorizontal ravishda harakatlansa, men qulayroqman, shuning uchun men uni mamnuniyat bilan qabul qildim. Aks holda, men tez-tez D1 minaman va ushlagich menga etarlicha qattiq tuyuladi, janob Buchek ta'riflaganidek, u umuman taqillatmaydi ... Men uni Navigon bilan ishlataman va shuni aytishim kerakki, men mutlaqo afsuslanmayman. egasi va xaritalar uchun investitsiya qilingan pul ...
Nol qo'shilgan qiymatga ega "ko'rib chiqish" .... buzilmasligi uchun, faqat foydali ma'lumot oxirida edi va to'plam tizimli ishlaydi va dasturiy emas. Qolganlari butunlay sub'ektiv ma'lumotlar bo'lib, muallif uchun minus bo'lishi mumkin, ammo boshqalar uchun ortiqcha. Videoning 1/3 qismi Kutil Tim asarlaridan biriga o'xshaydi. tanqidsiz hech qanday yaxshilanish bo'lmaydi.
Egasi haqidagi fikrlarim (yuqorida aytib o'tilganlarga qo'shimcha ravishda):
1. Telefonni ushlagichga ulash mexanizmi toza, lekin menda hech bo'lmaganda qisqa "relslar" etishmayapti. Ko‘nikmaguncha, qorong‘ida telefonni ushlagichga qo‘yish uchun chiroqni yoqishim kerak edi.
2. ushlagichning quvvat manbai aylanadigan qismda juda tushunarsiz. Shunday qilib, bir tomondan, siz uzunroq kabelga ega bo'lishingiz kerak (agar siz uni sigaret zajigalkasidan quvvatlantirsangiz - bu kabel juda uzun, boshqa tomondan, gorizontal holatda kabel telefonni orqaga tortadi. vertikal holat.
3. Xuddi shunday, chiziqning chiqishi harakatlanuvchi qismda
4. ushlagich quvvatlanmagan bo'lsa, chiziqdan chiqish ishlamaydi
@Frankie Egasi, albatta, qattiq emas. Hech bo'lmaganda meniki. Va bu birinchi daqiqalardan boshlab.
Shunday qilib, men yuqori qattiqlik bilan maqtanishim mumkin, ehtimol juda ko'p, lekin bu menga mos keladi ...
Egasi haqidagi fikrlarim (yuqorida aytib o'tilganlarga qo'shimcha ravishda):
1. Telefonni ushlagichga ulash mexanizmi toza, lekin menda hech bo'lmaganda qisqa "relslar" etishmayapti. Ko‘nikmaguncha, qorong‘ida telefonni ushlagichga qo‘yish uchun chiroqni yoqishim kerak edi.
2. ushlagichning quvvat manbai aylanadigan qismda juda tushunarsiz. Shunday qilib, bir tomondan, siz uzunroq kabelga ega bo'lishingiz kerak (agar siz uni sigaret zajigalkasidan quvvatlantirsangiz - bu kabel juda uzun, boshqa tomondan, gorizontal holatda kabel telefonni orqaga tortadi. vertikal holat.
3. Xuddi shunday, chiziqning chiqishi harakatlanuvchi qismda
4. ushlagich quvvatlanmagan bo'lsa, chiziqdan chiqish ishlamaydi
@Frankie Egasi, albatta, qattiq emas. Hech bo'lmaganda meniki. Va bu birinchi daqiqalardan boshlab.
Sa'y-harakatlar qadrlanadi, lekin menimcha, hamma narsa mutlaqo keraksiz bo'lib tuyuladi ... U erda aytilganlarning deyarli barchasi (avvalgi TT/Navigon ko'rib chiqishlari ancha havaskorlik bilan ishlangan!) haqiqiy ishga tushirilishidan ancha oldin ma'lum bo'lgan faktlardir. bozor (so'rg'ich, elektr ta'minoti, suratga olish...)!!!
Menda TT Car Kit-ning o'zi ham bor, men uchun yagona umidsizlik - bu BT HF funktsiyasi (mikrofonning juda sezgir emasligi, ko'paytirish, avtomobil radiosi uchun "ovozni o'chirish" funktsiyasining yo'qligi), aks holda qoniqish.
Faqat assimilyatsiya chashka haqida, uning butun mexanizmi osongina va shikastlanmasdan qismlarga ajratilishi va olib tashlanishi mumkin, keyin hech narsa boshqa ajratish / vidalanishga to'sqinlik qilmaydi.
Sa'y-harakatlar qadrlanadi, lekin menimcha, hamma narsa mutlaqo keraksiz bo'lib tuyuladi ... U erda aytilganlarning deyarli barchasi (avvalgi TT/Navigon ko'rib chiqishlari ancha havaskorlik bilan ishlangan!) haqiqiy ishga tushirilishidan ancha oldin ma'lum bo'lgan faktlardir. bozor (so'rg'ich, elektr ta'minoti, suratga olish...)!!!
Menda TT Car Kit-ning o'zi ham bor, men uchun yagona umidsizlik - bu BT HF funktsiyasi (mikrofonning juda sezgir emasligi, ko'paytirish, avtomobil radiosi uchun "ovozni o'chirish" funktsiyasining yo'qligi), aks holda qoniqish.
Faqat assimilyatsiya chashka haqida, uning butun mexanizmi osongina va shikastlanmasdan qismlarga ajratilishi va olib tashlanishi mumkin, keyin hech narsa boshqa ajratish / vidalanishga to'sqinlik qilmaydi.
Men sinovdan o'tyapman
Menga sharh yoqdi, bizning Brno uslubimiz kabi ... ;)
Menimcha, ring va g'ildirak so'zlarining ma'nosini yoki Mirek birinchilardan bo'lganmi yoki yo'qligini hal qilishning hojati yo'q. Shaxsan menda Rojdestvo oldidan mashinalar to'plami bor, lekin aytaylik, u bu haqda biror narsani suratga olishni o'z zimmasiga olgan birinchi yigitlardan biri. Sa'y-harakatlar qadrlanadi, lekin yuqorida aytib o'tilganidek - tanqidsiz yaxshilanish bo'lmaydi. Ammo haqiqat shundaki, uni asboblar paneliga o'rnatish imkoniyati, agar ularning mexanizmi juda yaxshi ishlayotgan bo'lsa ham, albatta foydali bo'ladi. Optimal yechimni topishimga biroz vaqt kerak bo'ldi, buning uchun men eski Nokia ushlagichidan foydalandim. IPhone korpusga mos kelmasligi achinarli, bu Brodit bilan bog'liq muammo emas edi (menda o'lchamlarni sozlash mumkin bo'lgan moslashuvchan ulagichli versiya bor edi). Men asosan Broditdan mamnun bo'ldim, lekin bir marta iPhone ga ulanganda zaryad o'rniga tishlangan olma paydo bo'ldi, bir necha soatdan keyin iPhone aqlli bo'lib qoldi, lekin endi quvvatlana olmadi. Shunday qilib, men ishonchni yo'qotdim va original aksessuarlarni sotib olishni afzal ko'rdim va telefon shikoyati muvaffaqiyatli bo'lishiga umid qildim, xayriyatki, u yangisiga almashtirildi. Va harakatlanuvchi qismlar uchun ulagichlarni ixtiro qilgan texnik jihatdan malakali odam, men bu haqda izoh bermaslikni ham afzal ko'raman. Aks holda, umumiy qoniqish.
Sharh muallifi uchun men uning ProClip ilovasi bilan bog'liq muammosini hal qilish bo'yicha maslahat bermoqchiman, men o'zim Brodit yechimining muxlisiman va Tom-Tomdan ushbu CarKit-ni ko'rib chiqaman, lekin menga ham yoqmaydi. Brodit iPhone egasi Tom-Tom CarKit-ga nafis yechim taqdim etdi:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Maslahat uchun rahmat!
Menga sharh yoqdi, bizning Brno uslubimiz kabi ... ;)
Menimcha, ring va g'ildirak so'zlarining ma'nosini yoki Mirek birinchilardan bo'lganmi yoki yo'qligini hal qilishning hojati yo'q. Shaxsan menda Rojdestvo oldidan mashinalar to'plami bor, lekin aytaylik, u bu haqda biror narsani suratga olishni o'z zimmasiga olgan birinchi yigitlardan biri. Sa'y-harakatlar qadrlanadi, lekin yuqorida aytib o'tilganidek - tanqidsiz yaxshilanish bo'lmaydi. Ammo haqiqat shundaki, uni asboblar paneliga o'rnatish imkoniyati, agar ularning mexanizmi juda yaxshi ishlayotgan bo'lsa ham, albatta foydali bo'ladi. Optimal yechimni topishimga biroz vaqt kerak bo'ldi, buning uchun men eski Nokia ushlagichidan foydalandim. IPhone korpusga mos kelmasligi achinarli, bu Brodit bilan bog'liq muammo emas edi (menda o'lchamlarni sozlash mumkin bo'lgan moslashuvchan ulagichli versiya bor edi). Men asosan Broditdan mamnun bo'ldim, lekin bir marta iPhone ga ulanganda zaryad o'rniga tishlangan olma paydo bo'ldi, bir necha soatdan keyin iPhone aqlli bo'lib qoldi, lekin endi quvvatlana olmadi. Shunday qilib, men ishonchni yo'qotdim va original aksessuarlarni sotib olishni afzal ko'rdim va telefon shikoyati muvaffaqiyatli bo'lishiga umid qildim, xayriyatki, u yangisiga almashtirildi. Va harakatlanuvchi qismlar uchun ulagichlarni ixtiro qilgan texnik jihatdan malakali odam, men bu haqda izoh bermaslikni ham afzal ko'raman. Aks holda, umumiy qoniqish.
Sharh muallifi uchun men uning ProClip ilovasi bilan bog'liq muammosini hal qilish bo'yicha maslahat bermoqchiman, men o'zim Brodit yechimining muxlisiman va Tom-Tomdan ushbu CarKit-ni ko'rib chiqaman, lekin menga ham yoqmaydi. Brodit iPhone egasi Tom-Tom CarKit-ga nafis yechim taqdim etdi:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Shunday qilib, men yuqori qattiqlik bilan maqtanishim mumkin, ehtimol juda ko'p, lekin bu menga mos keladi ...
Shaxsan men isitish bilan oynadan keyin men uchun ishlaydigan har qanday yechimni qidiryapman. Sizningcha, signal yaxshilanadimi? Ushbu qavssiz ham men signalning taxminan 70 foizini olaman.
Shaxsan men isitish bilan oynadan keyin men uchun ishlaydigan har qanday yechimni qidiryapman. Sizningcha, signal yaxshilanadimi? Ushbu qavssiz ham men signalning taxminan 70 foizini olaman.
fikringiz uchun rahmat, aytmoqchi, men ob'ektiv sharhni bilmayman, ha, meniki juda subyektiv
Maslahat uchun rahmat!
Men va'da qilinganidek, u iPod'lar bilan ham ishlaydimi yoki yo'qligini bilmoqchiman, keyin veto qo'yib, keyin yana va'da qilingan (va, albatta, ba'zi navigatsiya ilovalarini o'sha iPod'larga ham yuklash mumkin bo'lsa)
iPod uchun boshqa versiya mavjud http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… qo‘llar bo‘sh…
xmoon > agar sizda iPhone-da shunday signal bo'lsa, u holda Avtomobil to'plamida signal sinfdan yaxshiroq (SIRF III chipi)
Men va'da qilinganidek, u iPod'lar bilan ham ishlaydimi yoki yo'qligini bilmoqchiman, keyin veto qo'yib, keyin yana va'da qilingan (va, albatta, ba'zi navigatsiya ilovalarini o'sha iPod'larga ham yuklash mumkin bo'lsa)
iPod uchun boshqa versiya mavjud http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… qo‘llar bo‘sh…
xmoon > agar sizda iPhone-da shunday signal bo'lsa, u holda Avtomobil to'plamida signal sinfdan yaxshiroq (SIRF III chipi)
Shunday qilib, men taxminan 10 kun davomida TT CarKit-ga ega bo'ldim, harakatlanuvchi qismlarga ulanishning tanqidiga qo'shilaman. Bog'lanishning qattiqligi bo'g'inda etarli, men shuni aytishim mumkinki, bu juda qiyin, ammo gorizontal/vertikal o'qdagi qattiqlik halokatli. Men o'zimni to'ntarishni afzal ko'raman va to'qnashuvdan o'tib ketganimda va qattiq mashinam yo'qligi sababli telefon vertikal ravishda "tushadi". O'n kundan so'ng birinchi marta karnayda xirillash eshitildi. Boshqa telefonga ega bo'lganimdan beri menda mashinaning karnaylari orqali ishlaydigan Parot Bluetooth Handsfree to'plami bor va ba'zida telefonda qo'lda ovozli rejimga o'tishga to'g'ri keladi.
Uni qanday sozlashni bilmayapsizmi?
Shunday qilib, men taxminan 10 kun davomida TT CarKit-ga ega bo'ldim, harakatlanuvchi qismlarga ulanishning tanqidiga qo'shilaman. Bog'lanishning qattiqligi bo'g'inda etarli, men shuni aytishim mumkinki, bu juda qiyin, ammo gorizontal/vertikal o'qdagi qattiqlik halokatli. Men o'zimni to'ntarishni afzal ko'raman va to'qnashuvdan o'tib ketganimda va qattiq mashinam yo'qligi sababli telefon vertikal ravishda "tushadi". O'n kundan so'ng birinchi marta karnayda xirillash eshitildi. Boshqa telefonga ega bo'lganimdan beri menda mashinaning karnaylari orqali ishlaydigan Parot Bluetooth Handsfree to'plami bor va ba'zida telefonda qo'lda ovozli rejimga o'tishga to'g'ri keladi.
Uni qanday sozlashni bilmayapsizmi?
Shunday qilib, men taxminan 10 kun davomida TT CarKit-ga ega bo'ldim, harakatlanuvchi qismlarga ulanishning tanqidiga qo'shilaman. Bog'lanishning qattiqligi bo'g'inda etarli, men shuni aytishim mumkinki, bu juda qiyin, ammo gorizontal/vertikal o'qdagi qattiqlik halokatli. Men o'zimni to'ntarishni afzal ko'raman va to'qnashuvdan o'tib ketganimda va qattiq mashinam yo'qligi sababli telefon vertikal ravishda "tushadi". O'n kundan so'ng birinchi marta karnayda xirillash eshitildi. Boshqa telefonga ega bo'lganimdan beri menda mashinaning karnaylari orqali ishlaydigan Parot Bluetooth Handsfree to'plami bor va ba'zida telefonda qo'lda ovozli rejimga o'tishga to'g'ri keladi.
Uni qanday sozlashni bilmayapsizmi?