Daniel Xruska IOS 6 da yangi xaritalar atrofida hali ham ko'p shov-shuvlar mavjud. Besh yil davomida iDevice foydalanuvchilari Google Xaritalarga o'rganib qolgan bo'lsa, endi ular o'zlarini butunlay yangi ilovaga yo'naltirishlari ajablanarli emas. Xaritalar. Operatsion tizimdagi har qanday tub o'zgarishlar darhol o'z tarafdorlarini va aksincha, raqiblarini qo'lga kiritadi. Hozircha ikkinchi lagerdan foydalanuvchilar ancha ko‘pga o‘xshaydi, bu Apple uchun unchalik yoqimli emas. Ammo xatolarga to'la xaritalar va tugallanmagan ishlar uchun kimni ayblashimiz mumkin? Apple o'zi yoki ma'lumot provayderi?
Avvalo, Apple nima uchun birinchi navbatda o'z yechimini boshlaganini tushunish kerak. Google va uning xaritalari o'n yillik uzluksiz takomillashtirildi. Qanchalik ko'p odamlar (shu jumladan Apple qurilmalari foydalanuvchilari) Google xizmatlaridan foydalansa, ular shunchalik yaxshi bo'ldi. Apple o'z xaritalarini qanchalik kechroq chiqarsa, undan keyin yetib borishi kerak bo'lgan yetakchilik shunchalik katta bo'lar edi. Albatta, bu qadam ko'plab norozi mijozlar ko'rinishida boj to'laydi.
Noam Bardin, Waze bosh direktori, ko'plab ma'lumotlarni etkazib beruvchilardan biri, yangi xaritalarning yakuniy muvaffaqiyatiga ishonadi: "Biz bunga ko'p pul tikamiz. Boshqa tomondan, Apple ikki yil ichida ular Google so'nggi o'n yil davomida yaratgan sifatli xaritalarni, jumladan, qidiruv va navigatsiyani ham yaratishi mumkinligiga umid qilmoqda.
Bardinning taʼkidlashicha, Apple oʻzining asosiy xarita yetkazib beruvchisi sifatida TomTomni tanlashda katta tavakkal qilgan. TomTom klassik GPS navigatsiya tizimlarini ishlab chiqaruvchisi sifatida boshlangan va yaqinda kartografik ma'lumotlar provayderiga aylandi. Waze ham, TomTom ham kerakli ma'lumotlarni taqdim etadi, ammo TomTom eng og'ir yukni ko'taradi. Bardin Waze yangi xaritalarda qanday rol o'ynashini oshkor qilmadi.
[do action=”citation”]Apple o‘z xaritalarini qanchalik kechroq chiqarsa, unga yetib borishi kerak bo‘lgan yetakchilik shunchalik katta bo‘lar edi.[/do]
"Apple eng zaif o'yinchi bilan hamkorlik qildi" - deydi Bardin. "Endi ular eng kam to'liq xaritalar to'plami bilan birlashadilar va eng keng qamrovli xaritalarga ega bo'lgan Google bilan raqobatlashishga harakat qilishadi." Zarlar tashlandi va yaqin oylarda Apple va TomTom hozirda tengsiz Google xaritalari bilan qanday kurashishini ko'rish mumkin.
Agar TomTom tomoniga qarasak, u oddiygina xom ma'lumotlarni taqdim etadi. Biroq, bu nafaqat ularning Apple-ga, balki RIM (BlackBerry telefonlarini ishlab chiqaruvchi), HTC, Samsung, AOL va, eng muhimi, Google-ga ham taqdim etiladi. Xarita ilovasidan foydalanishda ikkita asosiy omil mavjud. Birinchisi, xaritalarning o'zi, ya'ni ma'lumotlar, aynan TomTom domeni. Biroq, ushbu ma'lumotlarni vizualizatsiya qilmasdan va qo'shimcha tarkibni qo'shmasdan (masalan, iOS 6 da Yelp integratsiyasi), xaritalardan to'liq foydalanish mumkin bo'lmaydi. Ushbu bosqichda boshqa tomon, bizning holatlarimizda Apple mas'uliyatni o'z zimmasiga olishi kerak.
TomTom bosh direktori yangi xaritalardagi kontentning vizualizatsiyasini quyidagicha izohladi: “Biz yangi Xaritalar ilovasini ishlab chiqmadik, faqat avtomobil navigatsiyasi uchun asosiy foydalanish uchun maʼlumotlarni taqdim etdik. Bizning ma'lumotlarimiz ustidagi barcha funksiyalar, odatda marshrutni qidirish yoki vizualizatsiya har kim tomonidan yaratilgan."
Yana bir katta savol belgisi yuqorida aytib o'tilgan Yelp ustidan osilgan. Garchi Apple Amerika kompaniyasi bo'lsa-da, so'nggi yillarda u dunyoning aksariyat mamlakatlarida keng ko'lamda kengaydi. Afsuski, Yelp hozirda faqat 17 mamlakatda ma'lumotlarni to'playdi, bu aniq jazolovchi raqam. Yelp boshqa shtatlarga kengayishni va'da qilgan bo'lsa ham, butun jarayon qanday sur'atda sodir bo'lishini taxmin qilish juda qiyin. Rostini aytsam, Chexiya Respublikasida qancha odam (nafaqat) iOS 6 ga qadar ushbu xizmat haqida bilar edi? Biz faqat uning o'sishiga umid qilishimiz mumkin.
[do action=”quote”]Xaritalarning qismlari birinchi marta QC jamoalaridan biri o‘rniga iOS 6 oxirgi foydalanuvchilari tomonidan o‘rganilgan.[/do]
Mayk Dobson, Olbani universiteti geografiya professori, asosiy qiyinchilikni boshqa tomondan, qayg'uli ma'lumotlarda ko'radi. Uning so'zlariga ko'ra, Apple o'z dasturiy ta'minoti bilan juda yaxshi ish qilgan, biroq ma'lumotlar bilan bog'liq muammolar shu qadar yomon darajadaki, u uni butunlay noldan kiritishni tavsiya qiladi. Buning sababi shundaki, ko'plab ma'lumotlarni qo'lda kiritish kerak, Apple buni qilmagan, faqat sifat nazorati (QC) qismi sifatida algoritmga tayangan.
Keyinchalik bu fakt qiziqarli hodisaga olib keldi, unda xaritalarning qismlari birinchi marta QC jamoalaridan biri o'rniga iOS 6 oxirgi foydalanuvchilari tomonidan o'rganilgan. Dobson Apple kompaniyasiga Google Map Maker-ga o'xshash xizmatdan foydalanishni taklif qildi, bu esa foydalanuvchilarga ma'lum noaniqliklar bilan joylarni yaxshilash imkonini beradi. TomTom kompaniyasining foydalanuvchilarga xaritalarni tahrirlash imkonini beruvchi MapShare xizmati bu borada yordam berishi mumkin.
Ko'rinib turibdiki, "aybdor"ni aniq aniqlashning iloji yo'q. TomTom va uning xarita foni, albatta, mukammal emas, Apple va uning xarita vizualizatsiyasi ham sustlashadi. Lekin aynan Apple kompaniyasi Google Maps bilan raqobatlashmoqchi. Apple iOS-ni eng ilg'or mobil operatsion tizim deb biladi. Siri sizda dunyodagi eng yaxshi qurilma ekanligingizni tasdiqlaydi. Apple o'zining tizim ilovalariga integratsiyalangan xizmatlar qanchalik ishonchli bo'lishi uchun javobgar bo'lishi kerak. TomTomning yo'qotadigan hech narsasi yo'q, lekin agar u Apple bilan birga Google'ni hech bo'lmaganda qisman ortda qoldira olsa, u munosib obro'ga ega bo'ladi va nihoyat, bir oz pul ishlab oladi.
Fotogalereya
Apple va Maps haqida batafsil:
[tegishli xabarlar]
Aslida, men navigatsiya tizimlarini sotib olish bo'yicha tajribaga egaman, chunki sotib olish, sotish, maslahat berish ... u hamma joyda tugadi, lekin bu bilan emas... Apple nima uchun 10 sinf bo'lgan Garmin bilan rozi emasligini tushunmayapman. yuqoriroq...Kompaniya bilan bunday kelishuv qancha davom etadi, deb o'ylayman, lekin Jobs ehtimol u erda bo'lmagan deb taxmin qilaman... Apple imkon qadar kamroq berishni xohlagani aniq, lekin bu butunlay xato edi. ..
Googleni Yevropa oziqlantiradi, deyish mumkin emas, biroq u bunga parvo qilmaydi, toʻgʻrirogʻi, Apple va u sotib oladigan kompaniyalardan 100 barobar koʻproq qiziqadi... Google Xaritalarda iOS xaritalarini hech boʻlmaganda koʻrishim mumkin. 3 yil... Garchi boshqa kompaniya va Apple moliyalashsa, bu bir yildan kamroq vaqt ichida bo'lishi mumkin edi... Men tushunmayapman.
Yo firibgarlikmi yoki mana shu tanishim tomonidan lobbichilik...
Garmin ham shunchaki navigatsiya. Ularning navigatsiyasi NAVTEQ xaritalaridan foydalanadi. Siz tartibsizlikdasiz. Ilgari, hatto Google ham NAVTEQ yoki Teleatlasdan.
Menda bu borada hech qanday muammo yo'q, men buni oxirgi mijoz nuqtai nazaridan qabul qilaman... garmin bilan shunchaki minimal da'volar, savollar, shikoyatlar bor edi ... hatto Apple xaritalarni kompaniya sifatida yaratgan taqdirda ham 5 nafar xodim bilan u yaxshi natijalarga erishdi, chunki ko'plab restoranlar, yoqilg'i quyish shoxobchalari va hokazolar kiritilgan ... odamlar mamnun bo'ladi ... oxir-oqibat, turistik piyoda garmin qutilari Evropada tengsizdir ... ya'ni bunda narxi...
Bu tartibsizlik... Apple xaritalarni ham kimdandir olsa, Garmin bilan qanday bahslasha oladi? Va TT shunchaki ma'lum xarita materiallarining egasi bo'lishi (va boshqa narsalar qatori, ba'zi navigatsiya) shunchaki tasodif. Ehtimol, siz uni tartibga solishingiz kerak ;-)
Va shunchaki qiziqish uchun, yuqorida aytib o'tilgan NavTequ xaritalari (agar siz bilmagan bo'lsangiz, ular Nokiaga tegishli va Apple ular bilan do'st bo'lmasligi mumkin) hech qanday navigatsiyaga ega, nima uchun bunday diametrli farq bor. Navigon, IGO va, masalan, Chexiya Ben-on yo'lining navigatsiya harakati? Men sizga aytaman, bu kompaniyalar unga qanday boshqa ma'lumotlar (yoki ehtimol marshrutni hisoblash algoritmlari) qo'shadi va u aslida Apple bilan bir xil ishlaydi.
Xo'sh, men sizdan maslahat olmoqchiman ...
Toʻgʻrisi, bilmadim, lekin mijoz sifatida meni xaritalar kimga tegishli ekanligi qiziq emas, balki undan qanday foydalanilgani qiziq, va haqiqat shundaki, Google ilovani tezroq tayyorlab qoʻyadi degan umiddaman va ularni qoʻyishim mumkin. Apple'dan "ishlatilmaydigan ilovalar" papkasida :-)
Yana bir tafsilot, o‘sha xaritalar litsenziyasiga qarang, o‘sha xarita materiallarining o‘ttizdan ortiq “ta’minotchisi”ni ko‘rasiz... Garmin o‘sha yerda yozilgan bo‘lsa, mukammalligiga qaramay, u ham ahmoqdir...
Men javob bermoqchiman: menda: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot iPhone-ga o'rnatilgan va men WindowsMobile-da iGo, Route 66-ni sinab ko'rdim.. O'ylaymanki, ulardan foydalanishda biroz tajribam bor.
Navigon bugungi kunda navigatsiyada ko'rsatadigan narsa - bu qimor. Bu to'siqlar, qo'shaloq chiziq, avtomobillar o'tib bo'lmaydigan burilishlarda va hokazolardan o'tishni maslahat beradi...2-sinf yo'llardagi yo'l o'tkazgichlarga e'tibor bermaydi...va u, masalan, piyodalar uchun o'rnatilmagan….shuning uchun men TomTom yoki Dynavix bilan haydayapman.
Yakuniy foydalanuvchi nuqtai nazaridan, kim va qayerda xatoga yo'l qo'yganidan nima maqsadda iPhone foydalanuvchisi Apple ga katta pul bergan va nosozlik sababi uni qiziqtirmaydi....olmada yetarlicha pul bor. xaritalarga sarmoya kirita olishi mumkin, hech narsa uni bir nechta xatosidan voz kechishga majbur qilmagan....Uning sifatli mahsulot chiqarishga yetarlicha vaqti bor edi.Kabburlik va takabburlikning eng yuqori nuqtasi mijozlardan xaritani tuzatishni so‘rashdir. .. ular bu ishni boshqa birov uchun va albatta yaxshi maosh oladigan xodim uchun qilmaydilar... Xaritalar Apple kompaniyasining... AQShdan tashqari hamma uchun qanday ishlashiga misoldir.
Mutlaqo to'g'ri va muallifning eng yaxshi gaplari buni o'zgartirmaydi. Apple muvaffaqiyatsizlikka uchradi - to'g'rirog'i, Apple va Xitoyning No-name ishlab chiqaruvchilari o'rtasidagi farqlar tobora kichrayib bormoqda...
Bezovta xaritalar, nusxa ko'chirilgan soatlar, iCloud-da yopiq elektron pochta, ekologik siyosatdan voz kechishga urinish... Men xafaman. Men 20 yildan beri Apple foydalanuvchisiman va u yomon ko'rinishni boshladi.
Lekin bu xato emas, bu iOS 6 ning juda yangi xususiyati, u Hadej deb ataladi, men qayerdaman? :D
Men allaqachon bir necha kishidan so'radim va hech kim menga javob bera olmadi. Zlin/Gottvaldov tipidagi xato xaritalarga qanday tushdi? Men yerning qiyshiq ekanligini, u pozitsiyalarni noto'g'ri hisoblashini va hokazolarni tushunaman, lekin Gottvaldov so'zini tizimning o'zi o'ylab topmagan. Qayerdan kelgan? Kimdir raqamli xaritalarni yaratganida, ularda Ikkinchi Jahon urushidan keyingi davrdagi xaritalar asos bo'lganmi?
Umid qilamanki, Gottvaldov yana u erda bo'ladi. Men shu yerda yashayman va u Zlin deb nomlangani uchun bunga arziydi……
Qaniydi ular ko'ngilli bo'lishsa!!!
Ba'zi sharhlar juda kulgili. Siz iOS qurilmasini faqat xaritalar uchun sotib olasizmi? Xaritalar muhim qism, lekin uning atrofida paydo bo'lgan media pufakchalari butunlay bo'rttirilgan! Ha, ular googlening to'pig'iga ham etib bormaydi xaritalar hali, lekin ular vaziyat yaxshilanmaguncha vaqtinchalik muqobildir.
Qolaversa, Apple Yevropani vayron qiladi va hokazo kabi aldanishlar. Siz jiddiymisiz?!? Ehtimol, siz Apple-ga yaqinda kelgansiz, chunki siz bunday axloqsizlikka yo'l qo'yolmaysiz - esda tutingki, bir necha yil oldin operatsion tizimlarning rasmiy lokalizatsiyasi yo'q edi, juda cheklangan ilovalar do'konlari, mahsulotlar bir hafta emas, balki yarim yil o'tgach mavjud edi. keyinroq hozirgidek!Narxni la'natlash ham butunlay chegaradan chiqdi (olma qura olmaydigan kurslar) va hokazo.
Meni bezovta qiladigan va men boshqacha qilishni xohlaydigan narsalar ham bor, lekin ular ham Djobs ostida edi.
O‘ylaymanki, tuproq tashlab, olma yomonlashib borayotgani haqida gapirish asossiz, u o‘z yo‘lida haydashda davom etadi va og‘ishmaydi, hech bo‘lmaganda hozircha menga unchalik ko‘rinmaydi.
Muqobil variantlarning mavjudligi unchalik to'g'ri emas, chunki bu xaritalar tizimli va shuning uchun deyarli barcha ilovalar tomonidan qo'llaniladi. Agar boshqasiga, hech bo'lmaganda OpenStreetMap-ga o'tish mumkin bo'lsa, uni muqobil deb atash mumkin.
iPhone aynan eng arzon narsa emas va Apple perfektsionist o'ynashni yaxshi ko'rishini hisobga olsak, buni katta muammo deb hisoblash mumkin. Bu dunyodagi eng boy kompaniyalardan biri (eng boy bo'lmasa) bo'lishidan qat'i nazar, ular o'zlarining millionlab foydalanuvchilari uchun oqilona vektor xaritalarini sotib olishlari mumkin edi - masalan, yo'l tarmog'i, suv yo'llari, o'rmonlar, aholi punktlari va boshqalar. diqqatga sazovor joylar haqida yoki eslatib o'tmaslik
Windows Phone-da tizimga asoslangan Bing xaritalaridan biroz xafa bo'ldim, ammo Apple bularning barchasini ortda qoldirdi.
Tushunmadim, nega ular bu xaritalarni keyinroq qoldirmagan yoki almashtirish sababi ba'zi Google xarita ma'lumotlari litsenziyalarining amal qilish muddati tugagan bo'lsa, nega ular avvalroq tayyorlanishni boshlamagan?
Mavjud bo'lgan so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, Apple Xaritalar ilovasining nomini Guess where I am deb o'zgartirmoqchi. Va ular keyingi yangilanishda oldindan ishlab chiqilgan soat muhiti, xususan, daqiqalar va taymerlar bilan birga mavjud bo'lishi kerak. IOS grafik dizaynerlaridan birining o'g'lining rang berish sahifalari xatolik tufayli GUI-ga kirganligi sababli.
Kuzatib qoling :D
o'sha Petr: Men Apple'dan ayniqsa IBM G3 protsessorlarini ishlatganidan beri foydalanaman va hokazo. Men smartfondagi xaritalar tizimning muhim qismi ekanligiga ishonaman, ishlab chiqarishning umumiy sifati pasaymoqda... bu Yevropa.. .mahsulot taqdimotidagina talab aniq, uning tashqi bozorlari, onlayn qoʻllab-quvvatlashi va boshqalar, narx siyosati....
Men allaqachon yozganimdek, 3000 kc telefonga va 20000 XNUMX kc telefonga boshqa da'volarim bo'ladi... mahsulot narxi sifatga mos kelishi kerak va iphone ishlashi aniq ortda qolmoqda...
Siz yozganingizdek, xaritalarga muqobil variantlar kerak, bu to'g'ri, lekin hech narsa olmani eng yomon variantdan foydalanishga majburlamadi.. va Shillerning qora versiyani chizish haqidagi bayonoti o'zi uchun gapiradi ... Bunday pul uchun telefon tashqi ko'rinish tomonini ham ifodalashi kerak. va biror narsani ushlab turing, va men hech qanday rasmiy Apple do'konida IP5 folga yoki uni himoya qilish uchun qadoqlash topa olmadim.
Kechirasiz, kim aybdor degan savol mutlaqo mumkin emas... Bunday muammolar uchun tizim integratori deb ataladigan shaxs har doim aybdor, ya'ni yakuniy mahsulot qanday ko'rinishini hal qiladigan kishi, uning barcha oqibatlarini taxmin qiladi. (ayniqsa, texnologik) qarorlar qabul qiladi, ishlab chiqariladi va etkazib beriladigan komponentlardan mahsulotni yig'adi (uni diqqat bilan tanlaydi va oldindan sinovdan o'tkazadi) va nihoyat yakuniy mahsulotning juda ehtiyotkorlik bilan sifat nazoratini (QA) amalga oshiradi. Bu holatda, albatta, bu Apple, bu erda hech qanday tolerantlik yo'q. Mahsulotlar odatda ajoyib va shuning uchun tizim integratsiyasi o'zlashtirildi. Men Mapgate-ni (ehtimol) kam uchraydigan tasodif deb bilaman.
Vitek,
element raqami. bitta chexiyalik SW ishlab chiqaruvchisining tizim integratsiyasi jamoasi a'zosi;)
Zgercik - Men iOS 6-ning ushbu bosqichida yangi xaritalarning keskin chiqarilishi Apple tomonidan baxtli yechim bo'ldi, deb aytmayapman, lekin bu hali ham oddiy dastur (garchi mahalliy bo'lsa ham) Har doim tez orada yo'qolgan muammolar mavjud edi, lekin Endi hammasi xaritalar .Menimcha, iPhone-ning tirnalganligi ham juda bo'rttirilgan, videolar ham borki, ularda aksincha, kalitni surishdan keyin qanday qilib hech narsa qilmasligini ko'rsatadilar..
Yangi iPad va "haddan tashqari qizib ketish" kabi bu haqda o'nlab maqolalar yozilgan va bugungi kunda hech kim buni eslamaydi.
Bu bilan men Apple sifati pasayib borayotganiga rozi emasligimni aytmoqchiman.Bu unga bir hafta android olishini talab qiladi va bu sizni davolaydi :-) iPhone ga qaytganingizdan juda xursand bo'lasiz. .
Men bu yerda Apple-ni qattiq himoya qilmoqchi emasman, lekin ba'zida u meni o'chirib qo'yadi, chunki men ularni haqorat qilishgan deb o'ylayman.
Men xaritalarni qabul qilaman (hatto u chivinni tuyaga aylantirsa ham), lekin qolganlariga qo'shilmayman.
Va yana bir narsa... axir, hech kim sizni yangi iPhone sotib olishga majburlamaydi va siz tanlash huquqiga egasiz. baribir, men boshqa brendga bormayman, chunki hali hech kim bunday ekotizim va o'zaro bog'liqlikni taklif qila olmaydi (Mac, iPad, iPhone, Apple TV va u bilan bog'liq barcha narsalar).
Derazalarga qaytish men uchun tasavvur qilib bo'lmaydi, qolganlari esa shu bilan bog'liq.
Bu yilgi yagona umidsizlik - bu displeyning kengayishi, men bu haqiqat bo'lmaydi deb umid qilardim va afsuski, shunday bo'ldi, lekin odamlar buni hukm qilishdan oldin buni sinab ko'rmoqchiman, shuning uchun men jim qolaman.
Men bu displey haqida xuddi shunday fikrdaman. Shuningdek, ular o'zlarining Apple ekotizimlarini boshqaradilar, shuning uchun men unga yopishib qolaman, lekin menga xaritalar yoqmaydi. Oldingi Google versiyasi ajoyib edi, ko'cha ko'rinishini qo'shgandan keyin bu men uchun mukammal bo'ldi, lekin hozir men uni sog'indim va uni to'liq almashtirishga imkonim yo'q. Bundan tashqari, men iOS’ning til versiyasi bilan ishlayapman – Ingliz tilini yaxshi bilaman (ba’zi funksiyalar va tugmalar uchun chexcha yorliqlar dahshatli va, masalan, “bekor qilish” tugmasi mening sog‘ligim va sog‘lig‘imga tahdid soladigan narsadir. telefonning o'zi), lekin mamlakatimiz xaritasiga qarash ingliz tilida dahshatli. Saar deb nomlangan bu qishloq nima? Yoki Horgassing, Piser va boshqalar? Nima uchun ba'zi nomlar chex tilida, ba'zilari esa Hottentot tilida yozilgan? Men ushbu xaritalarni o'chirib tashlashni va oldingilarini u erga yuklashni juda xohlayman. Va, albatta, haq evaziga. (Ushbu uyali telefon uchun 20 ta tayoq sarflagan bo'lsam ham, men ham bunga loyiq bo'lishim kerak)
Aynan, yangi xaritalarni ko'rishim bilanoq, men OpenStreetMap-ga qaradim va achchiq-achchiq yig'ladim, hatto bu xaritalar ham Apple ko'rsatganidan yaxshiroq. Agar OpenStreetMaps tizim sifatida yoqilsa edi...
Bu unchalik yaxshi taqqoslash emas.
OpenStreet xaritalari ko'pincha Google Xaritalarga qaraganda ancha yaxshi. Masalan, albatta Pragada. Hatto Waze xaritalari Pragadagi Google-dan ancha yaxshi.
Yangi xaritalar meni ayniqsa xafa qilmadi va men Apple-ning raqobatga qaramlikdan xalos bo'lish yo'lidagi qadamlarini tushunaman, biroq boshqa tomondan, bu birinchi marta, ehtimol, Jobs buni yo'l qo'ymaydi, deb o'ylayman. qila olardi. Ammo u butun dunyodan bunday achchiq tabletkani yutib yubormoqchi emas edi.
To'g'ri, Apple endi asosan odamlarning ma'lumotlariga muhtoj, bu ularni tezroq oldinga siljitadi. Bu shunchaki zaruriy xavf. Men maqolaga to'liq qo'shilaman.