Ondrey Xolzman Kelgusi yillarda Apple va Google kurashadigan yana bir yangi soha bor. Oxirgi kompaniya dushanba kuni rasmiy ravishda tashkil etilganligini e'lon qildi Ochiq Avtomobil Alyansi, u bilan raqobatlashmoqchi Avtomobilda iOS Apple'dan. Avtomobillarni operatsion tizimi bilan kim boshqaradi?
Ochiq Avtomobil Alyansi, Open Automotive Alliance deb tarjima qilingan, texnologiya va avtomobil sanoati yetakchilarining 2014-yildan boshlab Android platformasini avtomobillarga olib kirishga qaror qilgan global alyansidir. Butun alyansga General kabi dunyoning eng yaxshi brendlarini sotib olishga muvaffaq boʻlgan Google boshchilik qiladi. Motors, Audi, Hyundai va Honda.
Googledan tashqari yagona texnologik kompaniya nVidia hisoblanadi. Axir, u ham a'zo Telefonlar alyansini oching, eng so'nggi avtomobil alyansi kimning modelida qurilgan bo'lishi mumkin. Open Handset Alliance — bu Google boshchiligidagi konsorsium boʻlib, mobil qurilmalar uchun Android tizimini tijoriy rivojlantirish uchun masʼuldir.
Avtomobillarda birinchi Android boshqaruv panelini qachon ko'rishimiz aniq vaqt oralig'i hali aniqlanmagan. Biroq, biz birinchi modellarni eng ko'p shu yilning oxirigacha kutishimiz kerak, ammo Android-ning joylashishi alohida avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun farq qiladi.
Open Automotive Alliance taqdimoti ham raqobatni hisobga olgan holda juda qiziq, chunki Apple o'zining iOS in Car dasturida avvalroq GM, Hyundai va Honda kompaniyalarini hamkorlar sifatida tilga olgan edi, hattoki bu yil avtomobil tizimiga ulangan modellar ham taqdim etilgan. iPhone ishlab chiqarish liniyalariga ega bo'ladi.
Katta ehtimol bilan, faqat keyingi oylar qaysi avtomobil kompaniyasi qaysi yo'nalishda borishini ko'rsatadi, ammo oxir-oqibat ba'zilar ikkala variantga ham pul tikishlari mumkin. Misol uchun, General Motors kompaniyasida ular iOS-ni integratsiyalashgan modellari bilan mijozlar tomonidan ijobiy javob olishdi. Boshqa tomondan, uning so'zlariga ko'ra, GM rahbari Meri Chan Android platformasida katta imkoniyatlarni ko'rmoqda.
General Motors singari, Honda ham bu holatda. Yaponiya kompaniyasi ham oʻzining 2014-yildagi Civic va 2015-yilgi Fit modellarida iPhone-da ishlaydigan asboblar panelini eʼlon qilgan edi, ammo hozirda Honda kompaniyasining ilmiy-tadqiqot ishlari boʻyicha rahbari Yoshinaru Yamamoto “Honda oʻz mijozlariga taqdim etmoqchi boʻlgan Google boshchiligidagi alyansga qoʻshilganidan juda mamnun ekanligini aytdi. eng yaxshi tajriba".
Hatto Hondaning munosabati shuni ko'rsatadiki, avtomobil ishlab chiqaruvchilar dastlab bir nechta echimlarga e'tibor qaratadilar, ular oxirida ular o'z avtomobillari va mijozlariga ko'proq mos keladiganini tanlashadi. Misol uchun, General Motors bir yillik ishlab chiquvchilar vositalarini yaratganidan so'ng, App Store'ga o'xshash o'zining AppShop'ini e'lon qildi, shuning uchun endi Google yoki Apple echimlariga o'tish tufayli bu harakatlardan voz kechishini kutish mumkin emas.
Avtomobil sanoatida Apple va Google eng boshida turibdi, shuning uchun zamonaviy asboblar paneli va ular bilan ishlaydigan qurilmalarning rivojlanishi qayerga siljishi qiziq bo'ladi, ammo biz hech bo'lmaganda yaqin oylarda biron bir katta inqilobni kuta olmaymiz. . Biroq, texnologik dunyoda yangi joziba va trend sifatida aynan avtomobillar haqida gapirilmoqda.
Microsoft esa bu poyezdning o‘tib ketishiga ruxsat beradi, chunki u bu sohada taklif qiladigan ko‘p narsaga ega emas. (Men buni eslatib o'tyapman, chunki, masalan, Ford Conversli Ford (General Motors) Mondeo yoki My Ford tizimiga ega Ford avtomobillarida tizim Microsoft tomonidan ham ishlab chiqilgan va bir necha yillardan beri ishlab chiqilgan. )
va bu yaxshi, noto'g'ri vaqtda ko'k ekranni ko'rish ajoyib tuyg'u emas. :-D, darvoqe, kuting, men yangilanishlarni o'rnatyapman, qayta ishga tushirish 10, 9, 8, 7, ... da sodir bo'ladi :-D Windows xato xabarini allaqachon bankomatlarda, kabelda ko'rganman. Televizor ekrani. :-D Boshqa tomondan, ko'pgina sanoat operatsiyalari va elektr stantsiyalari Windows-da ishlaydi, shuning uchun buni aytish qiyin ...
Audi xafa bo'ldi ...
Xo'sh, men bilmayman. Android - bu beqaror tizim va shunga o'xshash narsa mashinada g'amxo'rlik qiladigan narsa emas.
Qizil qalpoqcha haqida... Bunday iOS7 barqarorlik va ergonomikaning gullashi bo'lsa kerak, shunday emasmi :-)
Volant ilovasi javob bermayapti, kutish, chiqish, xabar berishni xohlaysizmi?
Rulda ilovasi Google+ roʻyxatdan oʻtish, oʻrnatish/rad etishni talab qiladi.
Ko'rinishidan, bu Android, shuning uchun siz norasmiy rulni o'rnatishingiz mumkin. Afsuski, bu faqat o'ngga burilishi mumkin. OK, shuning uchun biz uni rootlaymiz va rul o'rniga rulni o'rnatamiz.
Android, albatta, yo'q, bu hazil va OS emas.
yaxshi, menimcha, agar avtomobil kompaniyalari ikkalasi bilan hamkorlik qilsa, unda bu hazillar juda ko'p pul evaziga qo'shimcha uskunalar sifatida mavjud bo'ladi va men ishonamanki, iOS yanada qimmatroq bo'ladi. Yoki agar u asosiy uskunada bo'lishi kerak bo'lsa, ular Androidni quyi va tor o'rta sinflarga to'ldiradilar. va yuqori o'rta sinf va hashamatli avtomobillar va limuzinlar iOS bilan jihozlanadi.
Ko'rmayapman, lekin Silikon vodiysi tizimi uzoq vaqtdan beri Tesla avtomobillarida ishlamoqda.
IOS ga o'xshashligi bejiz emas :-)