Reklamani yopish

Texnologiya olamining nigohi hozirda Michigan universitetida bo‘lib, u yerda mutaxassislar jamoasi hozirgisidan ikki barobar ko‘p energiya sig‘adigan yangi turdagi qayta zaryadlanuvchi batareyani ishlab chiqdi. Yaqin kelajakda biz ikki baravar chidamli smartfonlar bilan bir qatorda bir quvvatlanishda 900 kilometrdan ortiq masofani bosib o‘tadigan elektromobillarni ham kutishimiz mumkin.

Yangi batareya kontseptsiyasi Sakti3 deb nomlanadi va u haqiqatan ham katta salohiyatga ega texnologiyaga o‘xshaydi. Asosan changyutgichlar ishlab chiqaruvchi Britaniyaning Dyson kompaniyasi loyihaga 15 million dollar sarmoya kiritgani ham shundan dalolat beradi. General Motors, Khosla Ventures va boshqalar kabi kompaniyalar ham Sakti3ga kamroq miqdorda xayriya qilishdi. Investitsion bitim doirasida Dyson ham rivojlanishda bevosita ishtirok eta boshladi.

Batareya texnologiyasi bugungi portativ qurilmalarning etukligiga to'sqinlik qiluvchi eng katta to'siqlardan biridir. Kompyuterlar, planshetlar va mobil telefonlarga kiradigan texnik vositalar jadal sur'atlar bilan rivojlanayotgan bo'lsa-da, lityum batareyalar 1991 yilda Yaponiyaning Sony kompaniyasi tomonidan taqdim etilganidan beri deyarli o'zgarmadi. Garchi ularning ishlash muddati yaxshilangan va zaryadlash muddati qisqartirilgan bo'lsa-da, ularda to'planishi mumkin bo'lgan energiya miqdori unchalik oshmagan.

Michigan universiteti olimlari to'satdan yangilikka erishgan hiyla elektrodlarni qurishda yotadi. Suyuq kimyoviy moddalar aralashmasi o'rniga Sakti3 akkumulyatori qattiq holatda lityum elektrodlardan foydalanadi, ular bir litrda 1 kVt/soatdan ortiq energiyani saqlashga qodir. Shu bilan birga, umumiy lityum-ion batareyalar energiyani saqlashda litr uchun maksimal 0,6 kVt / soatga etadi.

Shunday qilib, bunday batareyadan foydalanadigan qurilmalar bir vaqtning o'zida noziklik, engil vazn va uzoq chidamlilikni taklif qilishi mumkin. Ular bir xil o'lchamdagi akkumulyatorda deyarli ikki barobar ko'proq energiya saqlashi mumkin edi. Shunday qilib, iPhone kabi qurilmani yupqaroq qilish yoki dizaynni orqa o'ringa qo'yish va chidamlilikni birinchi o'ringa qo'yish - hech qanday qiyin dilemma bo'lmaydi.

Olimlarning fikriga ko'ra, yangi texnologiya bo'yicha ishlab chiqarilgan batareyalar ishlab chiqarish uchun ham arzonroq bo'lishi kerak, saqlash muddati uzoqroq bo'lishi va, eng muhimi, kamroq xavfli bo'lishi kerak. Ruxsat etilgan elektrodlari bo'lgan batareyalar, masalan, suyuq batareyalarda bo'lgani kabi, portlash xavfiga ega emas. Shu bilan birga, xavfsizlik xatarlari yangi batareya texnologiyalarini ishlab chiqishdagi eng katta to'siqlardan biridir. Biz ko'rib chiqilayotgan batareyalarni tanaga iloji boricha yaqinroq olib yuramiz.

Olimlar va Dyson kompaniyasi o'rtasidagi investitsiya shartnomasi yangi akkumulyatorlarning birinchi navbatda Britaniya kompaniyasi mahsulotlariga kirishini kafolatlaydi. Shunday qilib, yangi texnologiyaning uchuvchi tashuvchilari robot changyutgichlar va tozalagichlar bo'ladi. Biroq, texnologiyadan foydalanish yuqori texnologiyali tozalashdan ancha uzoqlashishi kerak.

Manba: Guardian
Foto: iFixit

 

.