Devid Xanak Agar siz Apple atrofida bo'layotgan voqealarni kuzatib boradigan bo'lsangiz va Titan loyihasi (aka Apple Car) ning o'zgarishlariga e'tibor qaratsangiz, so'nggi ikki yil ichida voqealar arra kabi o'zgarib bormoqda. Avvaliga Apple butun bir mashinani ishlab chiqayotganga o'xshardi, faqat butun loyiha butunlay qayta tuzilgan, to'xtatilgan va keyin katta ishdan bo'shatilgan. Biroq, so'nggi oylarda bu o'zgarmoqda va Apple avtomobil sanoatidan yangi va juda qobiliyatli odamlarni jalb qilishda muvaffaqiyat qozonmoqda.
Fotogalereya
Oxirgi hisobotda aytilishicha, Teslaning quvvat uzatish bo‘yicha tadqiqot va ishlanmalar bo‘yicha sobiq vitse-prezidenti Apple’ga qo‘shiladi. Oldingi voqealar kontekstida bu yangilik unchalik ma'noga ega emas, chunki Apple to'liq avtomobil ishlab chiqarish g'oyasidan ancha oldin voz kechishi kerak edi. Biroq, agar kompaniya keyinchalik muntazam ishlab chiqarilgan avtomobillarda joriy etilishi mumkin bo'lgan faqat avtonom boshqaruv tizimlarini ishlab chiqsa, "bortga" elektromobillar quvvati bo'yicha mutaxassisni jalb qilish mantiqiy emas.
Biroq, Maykl Shvekutsh o'tgan oy Tesla'ni tark etdi va xorijiy manbalarga ko'ra, hozirda "Titan" loyihasi ustida ish olib borilayotgan Apple Special Projects Group tarkibiga kiradi. Shvekutsch hurmatli rezyumega ega va u ishtirok etgan loyihalar ro'yxati hayratlanarli. U qandaydir shaklda BMW i8, Fiat 500eV, Volvo XC90 yoki Porsche 918 Spyder gipersporti kabi avtomobillar uchun quvvat bloklarini ishlab chiqishga hissa qo'shgan.
Biroq, bu oxirgi haftalarda formasi rangini o'zgartirishi kerak bo'lgan yagona "renegad" emas. Xabarlarga ko'ra, Ilon Mask kompaniyasida Apple kompaniyasining Mac apparat muhandisligi bo'yicha sobiq vitse-prezidenti Dag Fild qanoti ostida ishlagan ko'proq odamlar Tesla'dan Apple'ga o'tishmoqda. U o'zining bir necha sobiq qo'l ostidagi xodimlari bilan bir necha yildan so'ng Apple'ga qaytdi.
Kompaniyalar bir necha yillardan beri xodimlarni shu tarzda o'tkazmoqda. Ilon Maskning o‘zi ham bir vaqtlar Apple kompaniyasini Tesla iste’dodlari dafn etilgan joy deb ta’riflagan. So'nggi oylardagi ma'lumotlarning parchalari Apple o'zining to'liq elektromobilini yaratish g'oyasini jonlantirishi mumkinligini ko'rsatmoqda. Shu munosabat bilan bir nechta yangi patentlar paydo bo'ldi va yuqorida aytib o'tilgan odamlarning oqimi, albatta, shunchaki emas.
Bo'lishi mumkin sizni qiziqtiradi
Amaya Toman Manba: Appleinsider
Simsiz zaryadlovchiga dosh berolmaganda mashina yasashga urinish..