Ondrey Xolzman Tesla Motors qaysidir ma'noda avtomobil dunyosi uchun Apple texnologiya uchun qanday bo'lsa. Birinchi darajali dizayn, eng yuqori sifatli avtomobillar, shuningdek, juda ekologik toza, chunki Tesla markali avtomobillar elektrdir. Va bu ikki kompaniya kelajakda bitta kompaniyaga qo'shilishi mumkin. Ayni paytda ular hech bo'lmaganda bir-birlari bilan noz-karashma qilishmoqda ...
Apple kompaniyasining avtomobillar ishlab chiqarish g‘oyasi hozir biroz yovvoyi tuyulishi mumkin, ammo shu bilan birga, o‘z mashinangizni yaratish Jobsning orzularidan biri bo‘lganligi haqida gap bor. Shunday qilib, Apple ofislari devorlarida mashinaning qandaydir dizayni osilganligi istisno qilinmaydi. Bundan tashqari, Apple allaqachon Nikola Tesla nomidagi avtomobil kompaniyasi Tesla Motors vakillari bilan muzokaralar olib borgan. Biroq, Tesla rahbarining so'zlariga ko'ra, ba'zilar taxmin qilgan sotib olish hozircha rad etilgan.
"Agar kompaniya o'tgan yili shunga o'xshash narsa bo'yicha biz bilan bog'langan bo'lsa, biz bu haqda hech qanday izoh bera olmaymiz", dedi Tesla bosh direktori Ilon Mask jurnalistlarga hech narsa oshkor qilishni istamadi. “Biz Apple bilan uchrashuv o‘tkazdik, ammo bu xarid bilan bog‘liqmi yoki yo‘qligi haqida hech qanday izoh berolmayman”, — deya qo‘shimcha qildi Mask.
Paypal asoschisi, hozirda Tesla kompaniyasining bosh direktori va bosh mahsulot arxitektori gazetaning mish-mishlariga o'z bayonoti bilan javob berdi. San Francisco Chronicle, Maskning Apple'dagi xaridlar uchun mas'ul bo'lgan Adrian Perika bilan uchrashgani haqidagi xabar bilan chiqqan. Uchrashuvda Apple bosh direktori Tim Kuk ham ishtirok etishi kerak edi. Ayrimlarning fikricha, tomonlar mumkin bo‘lgan xaridni muhokama qilishlari kerak edi, biroq hozircha iOS qurilmalarini Tesla avtomobillariga integratsiyalash yoki akkumulyatorlarni yetkazib berish bo‘yicha kelishuvni muhokama qilish ancha realroq ko‘rinadi.
O'tgan oy Mask Apple o'zining ko'plab mahsulotlarida foydalanadigan litiy-ion batareyalar uchun yirik zavod qurish rejasini e'lon qildi. Bundan tashqari, Tesla ishlab chiqarish bo'yicha boshqa kompaniyalar bilan ishlamoqchi va Apple ulardan biri bo'lishi mumkinligi haqida gap bor.
Biroq, Apple va Tesla faoliyati hozircha o'zaro bog'lanib qolmasligi kerak, Maskning so'zlariga ko'ra, sotib olish kun tartibida emas. "Agar biz ommaviy bozor uchun arzonroq avtomobil ishlab chiqarish mumkinligini ko'rsak, bu kabi narsalar haqida gapirish mantiqan to'g'ri bo'lar edi, lekin men hozir bunday imkoniyatni ko'rmayapman, shuning uchun bu dargumon", dedi Mask.
Biroq, agar Apple haqiqatan ham bir kun kelib avtomobil sanoatiga kirishga qaror qilsa, Kaliforniya kompaniyasini birinchi bo'lib Ilon Mask tabriklaydi. U Apple kompaniyasining bunday harakatiga nima deyishini so'rashganda, ya'ni intervyusida Bloomberg u javob berdi: "Men ularga bu ajoyib g'oya deb o'ylayman, deb aytgan bo'lardim."
Qiziqarli maqola, chayqovlarga to'la bo'lsa-da, lekin agar siz ushbu mavzuga vizyoner sifatida qarasangiz, sotib olish oldinga qadam bo'lib tuyulishi va ikkala kompaniyaga ham meva berishi mumkin. Apple o'zining katta miqdordagi bepul kapitalidan va Tesladan, o'z navbatida, Apple kompaniyasining kuchli fonidan foydalanishi mumkin edi, chunki biz yaxshi bilganimizdek, biz bugun yangi Tesla sotib olmaymiz, bu ham afzallik, ham kamchilik bo'lishi mumkin. Shunga qaramay, men buni amalga oshiradiganlarni olqishlayman.
"Nikola Tesla nomi bilan atalgan" to'g'ri emasmi? Bilaman, slovak tilida kocovka -o-ni takrorlash odatiy holdir, lekin men Chexiyada biz uni ishlatishdan qochamiz deb o'yladim. Lekin bu qoidami yoki oddiy tamoyilmi, amin emasman. ^_^
Bu qandayligini kimdir biladimi?
Umid qilamanki, unday emas. Tesla motorlari buni qanday qilmaslik kerakligiga misoldir. Faqatgina subsidiyalar, emissiya imtiyozlari bilan savdo qilish va natija - bu.