Vratislav Xolub Ushbu muntazam ruknda biz har kuni Kaliforniyadagi Apple kompaniyasi atrofidagi eng qiziqarli yangiliklarni ko'rib chiqamiz. Bu erda biz faqat asosiy voqealar va tanlangan (qiziqarli) taxminlarga e'tibor qaratamiz. Shunday qilib, agar siz hozirgi voqealarga qiziqsangiz va olma dunyosi haqida xabardor bo'lishni istasangiz, quyidagi paragraflarga bir necha daqiqa vaqt ajrating.
Bo'lishi mumkin sizni qiziqtiradi
Apple Car ishlab chiqarishga kim g'amxo'rlik qiladi?
So'nggi haftalarda Apple Car bilan bog'liq holda, Apple kompaniyasining Hyundai avtomobil kompaniyasi bilan hamkorligi tez-tez muhokama qilinmoqda. Ammo hozir ko'rinib turganidek, potentsial hamkorlikdan hech narsa chiqmaydi va Cupertino kompaniyasi boshqa sherik izlashga majbur bo'ladi. Albatta, bir nechta muammolar mavjud va avtomobil ishlab chiqaruvchilari Hyundai-ni bezovta qilgan sabablarga ko'ra Apple bilan bog'lanishni xohlamasliklari mumkin.
Apple avtomobil kontseptsiyasi (iDropNews):
Fotogalereya
Eng katta muammo shundaki, avtomobil ishlab chiqaruvchisi juda ko'p ish qilishi kerak, ular aytganidek, Apple shunchaki kremni yalaydi. Bundan tashqari, ikkala kompaniya ham mas'ul bo'lishga va o'zlari uchun qaror qabul qilishga odatlangan, ammo to'satdan kimgadir bo'ysunish juda qiyin bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, Foxconn kabi kompaniyalar atrofidagi vaziyat hamma narsani qiyinlashtiradi. Ishonchim komilki, barchangiz bilasiz, bu, ehtimol, iPhone-larni (nafaqat) "yig'ish" bilan shug'ullanadigan Apple ta'minot zanjiridagi eng kuchli bo'g'indir. Biroq, ular hech qanday alohida daromad ko'rsatmaydi va barcha shon-sharaf Apple-ga tushadi. Shu sababli, bir necha yillardan buyon ajoyib avtomobillar ishlab chiqaradigan taniqli avtomobil kompaniyalari haqiqatan ham shunday bo'lishni xohlamaydilar, deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri.
Bo'lishi mumkin sizni qiziqtiradi
Misol sifatida, masalan, Volkswagen Group konsernini keltirishimiz mumkin, bu erda u Foxconn bilan vaziyatdan iloji boricha qochishni istashi darhol ayon bo'ladi. Bu avtonom haydash uchun o'z dasturiy ta'minotini, o'z operatsion tizimini ishlab chiqmoqchi va hamma narsani o'z nazorati ostida saqlamoqchi bo'lgan ulkan kompaniya. Bular, jumladan, Commerzbankdan Demian Flower ismli avtomobil tahlilchisining so'zlari. Germaniyaning Metzler banki tahlilchisi Yurgen Piper ham xuddi shunday fikrda. Uning so‘zlariga ko‘ra, avtomobil kompaniyalari Apple bilan hamkorlik qilish orqali ko‘p narsani yo‘qotishi mumkin, Kupertino giganti esa u qadar tavakkal qilmaydi.
Aksincha, “kichikroq” avtomobil kompaniyalari Apple bilan hamkorlik qilish uchun potentsial hamkorlardir. Biz, xususan, Honda, BMW, Stellantis va Nissan kabi brendlar haqida gapiramiz. Demak, masalan, BMW bunda ajoyib imkoniyatni ko'rishi mumkin. Oxirgi va eng mos variant - "avtomobil dunyosining Foxconn" - Magna. U allaqachon Mercedes-Benz, Toyota, BMW va Jaguar uchun avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida ishlaydi. Ushbu qadam bilan Apple aytib o'tilgan muammolardan qochadi va uni ko'p jihatdan osonlashtiradi.
iPhone 12 mini sotuvi halokatli
O'tgan yilning oktyabr oyida Apple yangi avlod olma telefonlarini taqdim etganida, ko'plab mahalliy olma sevuvchilar iPhone 12 mini-ning paydo bo'lishi tufayli xursand bo'lishdi. Ko'pchilik bozorda shunga o'xshash modelni - ya'ni kichik korpusda eng so'nggi texnologiyalarni taklif qiladigan iPhone, OLED paneli, Face ID texnologiyasi va shunga o'xshashlarni etishmayapti. Ammo endi ma'lum bo'lishicha, bu foydalanuvchilar guruhi eng qimmatli kompaniya nazarida deyarli ahamiyatsiz. Counterpoint Research tahliliy kompaniyasining so‘nggi so‘roviga ko‘ra, 2021-yil yanvar oyining birinchi yarmida Amerika Qo‘shma Shtatlarida ushbu “kruppa” sotuvi barcha sotilgan iPhone’larning atigi 5 foizini tashkil qilgan.
Odamlar bu modelga unchalik qiziqmaydilar. Bundan tashqari, so'nggi kunlarda Apple ushbu modelni ishlab chiqarishni muddatidan oldin to'xtatishi haqida xabarlar tarqala boshladi. Aksincha, hozirgi egalari bu asarni etarlicha maqtamaydilar va kelajakda mini-seriyaning davomini ko'rishimizga umid qilamiz. Mavjud koronavirus holati talabning pastligiga ham ta'sir qilishi mumkin. Kichikroq telefon, ayniqsa tez-tez sayohat qilish uchun mos keladi, odamlar doimo uyda bo'lganlarida, ular kattaroq displeyni talab qiladi. Albatta, bu taxminlar hali ham Apple foydalanuvchilarining ozchilik guruhiga tegishli va biz shunchaki Appledan keyingi qadamlarni kutishimiz kerak.
Apple macOS Big Sur 11.2.1 ni MacBook Pro zaryadlash xatolarini tuzatgan holda chiqardi
Bir muncha vaqt oldin Apple ham macOS Big Sur operatsion tizimining 11.2.1 belgisi bilan yangi versiyasini chiqardi. Ushbu yangilanish 2016 va 2017 yillardagi ba'zi MacBook Pro modellarida batareyaning zaryadlanishiga xalaqit berishi mumkin bo'lgan muammoni hal qiladi Tizim sozlamalari, siz tanlagan joy Aktualizace dasturiy ta'minot.
Bo'lishi mumkin sizni qiziqtiradi
Pavel Jelic 