Reklamani yopish

Haydash paytida mobil telefonlardan foydalanish xavfli bo'lganligi sababli (va shuning uchun taqiqlangan va jarimaga tortiladi), ikkala platforma, ya'ni iOS va Android avtomobillar uchun o'zlarining qo'shimchalarini taklif qiladi. Birinchi holda, bu CarPlay, ikkinchisida u haqida Android Avtomobil. 

Ushbu ikkita ilova an'anaviy tizimlarga qaraganda ko'proq innovatsion va bog'langan yondashuvni taklif qiladi, ular foydalanuvchi ma'lumotlari, ya'ni haydovchi ma'lumotlari bilan bog'langan tanish va intuitiv foydalanuvchi interfeysi bilan birlashtirilgan. Qaysi transport vositasida o'tirmasligingizdan qat'iy nazar, siz bir xil interfeysga egasiz va hech narsa sozlashingiz shart emas, bu ikkala platformaning asosiy afzalligi. Ammo ikkalasining ham o'ziga xos qonunlari bor.

Xlasovy yordamchisi 

Ovozli yordamchi, ehtimol, haydash paytida mashina va telefon bilan muloqot qilishning eng oson usulidir. Funktsiya Siri va Google Assistant mavjudligi tufayli ikkala tizim tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Ikkinchisi odatda talablarni yaxshiroq tushunish uchun maqtovga sazovor va uchinchi tomon xizmatlarining keng doirasini qo'llab-quvvatlaydi. Lekin siz o'zingizni qo'llab-quvvatlanadigan til bilan cheklashingiz kerak.

siri iPhone

Foydalanuvchi interfeysi 

Joriy Android Auto interfeysi avtomobil ekranida ko‘p vazifasiz faqat bitta ilovani ko‘rsatadi. Bundan farqli o'laroq, CarPlay iOS 13 foydalanuvchi interfeysini taklif etadi, u musiqa, xaritalar va Siri takliflarini bir vaqtning o'zida o'z ichiga oladi. Bu sizga bir qarashda kerak bo'lgan hamma narsaga bir ilovadan boshqasiga o'tmasdan osonroq kirish imkonini beradi. Android Auto umuman yomon tizim emas, chunki u ekranning pastki qismida musiqa yoki navigatsiya ilovasini ko'rsatadigan doimiy dokga ega bo'lib, treklarni yoki strelkalarni o'zgartirish tugmalari bilan sizni manzilingizga yo'naltiradi.

Navigatsiya 

Google Xaritalar yoki Waze-dan foydalanganda Android Auto xuddi telefoningizda bo'lgani kabi marshrutning qolgan qismida harakatlanish va kashf qilish imkonini beradi. CarPlay-da bu unchalik intuitiv emas, chunki xarita bo'ylab harakatlanish uchun o'qlardan foydalanish kerak, bu aslida nafaqat intuitiv, balki haydash paytida ham xavfli. Android Auto’da muqobil marshrutni oddiygina kulrang ta’kidlangan marshrutni bosish orqali tanlash mumkin bo‘lsa, CarPlay’da bu hech narsa qilmaydi. Buning o'rniga, marshrut variantlariga qaytishingiz kerak va siz xaritada ko'rsatilgan marshrutga mos keladiganiga tegishingizga umid qilishingiz kerak. Agar haydash paytida xaritani o'rganmoqchi bo'lsangiz yoki muqobil marshrutlarni topmoqchi bo'lsangiz, Android Auto-ning qo'li baland. Ammo yo‘lovchiga yo‘nalishni sozlash uchun haydab ketayotganda telefonni berishda bu juda cheklangan, chunki ular Google Xaritalardan foydalana olmaydi. Telefoningiz yordamida marshrutga to'xtash joyini qo'shish ancha murakkabroq, ammo u CarPlay-da mukammal ishlaydi.

Qo'ng'iroqlar va bildirishnomalar 

Siz haydash paytida bildirishnomalarni olishingiz mumkin. Ikkala platforma ham ularni xavfsiz boshqarish uchun moʻljallangan boʻlsa-da, CarPlay haydovchini Android Auto-ga qaraganda ancha chalgʻitadi, chunki u ekranning pastki qismida qayerga borishingizni kuzatishingizga xalaqit beradigan bannerlarni koʻrsatadi. Android Auto-da bannerlar tepada paydo bo'ladi. CarPlay-dan farqli o'laroq, Android Auto sizga bildirishnomalarni rad etish yoki ovozini o'chirish imkonini beradi, bu siz WhatsApp guruhlari yangilanishlari haqida xabardor bo'lishni istamasangiz, lekin baribir boshqa ilovalardan bildirishnomalarni olishni istasangiz qulay.

Ammo ikkala platformaning ham kelajagi porloq. Google buni Google I/O konferensiyasida, Apple esa WWDC da namoyish etdi. Shuning uchun platformalar hali ishlab chiqilayotgani va vaqt o'tishi bilan ularga yangi va qiziqarli funktsiyalar qo'shilishi aniq. 

.